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AAA Drone Inspection mesure de polution par drone

AAA Drone Inspection propose une surveillance environnementale par drone

AAA drone inspection fournir un système de surveillance de la qualité de l’air et de gestion des plaintes à la pointe de la technique.

Le Drone de AAA Drone Inspection avec son laboratoire embarqué améliore la capacité d’échantillonnage de l’air sur des terrains difficiles et à différentes hauteurs.

Le drone  laboratoire volant peut être utilisé pour échantillonner et analyser de l’air ambiant à des altitudes jusqu’à 150 mètres du sol, impossibles auparavant. La cartographie de la qualité de l’air, la vérification des modèles et l’analyse de sites potentiellement dangereux sont tous rendus possibles par cette innovation innovante.

Il est souvent nécessaire d’échantillonner des cheminées, des étangs et d’autres endroits où l’accès des personnes est difficile et / ou dangereux. En outre, l’exposition de l’opérateur à des produits chimiques dangereux lors de l’échantillonnage doit être soigneusement prise en compte. Le drone de laboratoire volant  permet à l’opérateur de s’éloigner en toute sécurité des sources potentiellement dangereuses lors de l’acquisition de l’échantillon d’air requis pour les analyses de laboratoire. Le drone d’échantillonnage peut également être utilisé pour échantillonner l’air ambiant à une altitude jusqu’à 150 mètres au dessus du niveau du sol qui était impossible auparavant.

Échantillonnage de sources dangereuses

Avec le drone d’échantillonnage  en laboratoire volant l’opérateur peut rester en sécurité loin des sources dangereuses tout en obtenant des échantillons environnementaux.

AAA Drone Inspection mesure de polution par drone

Échantillonnage direct

Le drone de laboratoire volant est envoyé sur une zone définie afin de prélever des échantillons pour analyse de la composition chimique et de l’olfactométrie. La température et l’humidité du panache sont également mesurées pour faciliter le calcul de la dispersion.

Surveillance chimique continue

Le laboratoire volant assure une surveillance continue de plusieurs produits chimiques. En vol, cinq capteurs chimiques intégrés peuvent fournir une surveillance à distance des produits chimiques sélectionnés au moment de la commande.

Au-dessus de 30 produits chimiques

Une surveillance chimique peut être assurée pour le H2S, le CH4, le CO2, le SO2, les COV et plus de 30 autres produits chimiques sélectionnés. Les mesures chimiques, ainsi que la position GPS et l’altitude, peuvent fournir une cartographie 3D de la pollution ambiante et des niveaux d’odeur. Cette fonctionnalité peut également être utilisée pour guider l’opérateur dans un panache pour l’échantillonnage de sacs.

Surveillance de la poussière

Le laboratoire volant peut également assurer une surveillance continue des PM 1, 2,5 et 10 à l’aide d’un compteur de particules diffusé au laser. La surveillance de la poussière peut être installée en plus des 5 capteurs chimiques pour une évaluation complète de la qualité de l’air ambiant.

Surveillance de la qualité de l’air

 

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BH-12 recherche de pollution dans l'air

Le nombre de drones va exploser d’ici 2050

Le nombre de drones devrait exploser dans les prochaines années, l’Union européenne va modifier les réglementations pour éviter les accidents. 

Le développement des drones pourrait-il rendre le ciel moins sûr ? Alors que le marché des drones est en plein développement, l’Union européenne (UE) va mettre en place dès l’été prochain une nouvelle réglementation pour harmoniser l’usage du drone dans l’UE.

À l’horizon 2050, l’Agence européenne de sécurité aérienne prévoit une population au-dessus de nos têtes en Europe de : 7 millions de drones de loisirs et 400.000 à usage professionnel, contre 15.000 seulement aujourd’hui en France. Dans les 30 ans qui viennent, le boom du commerce en ligne va ainsi doper les livraisons par drones avec 100.000 drones dédiés au transports de pizzas et autre colis.

Demain, le drone sera aussi le roi de la surveillance pour l’agriculteur voulant garder un œil sur ses cultures, pour l’industriel qui contrôle la sûreté de son site ,les municipalités qui pourront s’en servir pour la lutte anti-incendie, pour la surveillance contre les cambriolages ou pour la surveillance de la pollution dans l’air.

Quels risques dans les airs ?

En France, aucune collision avec un avion n’a été relevée, mais des signalements de la présence de drone à proximité par des pilotes de ligne ont eu lieu.

En 2016, l’Agence européenne de sécurité aérienne a recensé 1.200 incidents impliquant des drones. En avril dernier, près d’Heathrow à Londres, un appareil de la compagnie Virgin a failli être percuté par deux drones au moment d’atterrir.

En France, un seul accident est à noter. En juillet dernier, lors d’un festival à Barcarès, un drone chargé de filmer un concert, en panne de batterie, est tombé sur la foule et a fait deux blessés.

Une nouvelle réglementation bientôt mis en place

Dès juillet prochain, l’Union européenne va mettre en place un « code du ciel » pour réglementer et harmoniser l’usage du drone en Europe. Tous les engins devront ainsi être déclarés. En revanche, pas besoin de demander une autorisation si l’usager contrôle son drone à vue. L’altitude sera limitée à 120 mètres afin de ne pas croiser un avion.

Le code prévoira également l’obligation d’équiper les drones de plus de 900 grammes d’un dispositif électronique pour les identifier à distance, afin d’éviter la pagaille près d’un aéroport.

Inspection industrielle par drone

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Unicef

Les Fonds d’innovation de l’UNICEF

Les Fonds d’innovation de l’UNICEF accueille six start-up de drones pour aider à résoudre les défis mondiaux

Le Fonds d’innovation de l’UNICEF est heureux d’annoncer que six nouvelles start-up de drones, développant des biens publics numériques de technologie ouverte et émergente pour relever les défis mondiaux et créer des opportunités plus équitables pour les enfants et les jeunes, recevront un financement de démarrage du Fonds d’innovation de l’UNICEF.

Situés dans les économies émergentes du monde entier, ces investissements font partie du plus grand programme de drones de l’UNICEF   explorant l’utilisation de la technologie pour une gamme d’applications, y compris les systèmes de chaîne d’approvisionnement humanitaire et la livraison, une connectivité améliorée dans les communautés difficiles à atteindre et l’imagerie aérienne pour une meilleure préparation et réponse en cas d’urgence.

Bioverse Labs (Brésil), Cloudline Africa (Afrique du Sud), Dronfies Labs (Uruguay), Prokura Innovations (Népal), qAira (Pérou) et Rentadrone (Chili) sont les start-up qui seront soutenues par l’équipe Innovation de l’UNICEF au cours des prochaines années. douze mois.

Les entreprises bénéficieront non seulement de l’investissement de démarrage fourni par le Fonds d’innovation de l’UNICEF, mais auront également accès à quatre couloirs de test de drones humanitaires en Afrique et en Asie centrale, ainsi qu’à l’équipe et aux réseaux Ventures de l’UNICEF, en fournissant une assistance technique pour la mise en réseau avec les leaders de l’industrie , ainsi que la création d’une communauté autour des solutions open source développées.

l’approche de L’UNICEF

Depuis 2016, l’UNICEF utilise des drones pour mieux servir les enfants du monde en renforçant la chaîne d’approvisionnement humanitaire, les interventions d’urgence et les initiatives de réduction des risques de catastrophe. Les drones ont démontré leur capacité à fournir des matériaux vitaux, à collecter des images aériennes qui aident à cartographier les risques et à bâtir des communautés plus résilientes, et à fournir aux ménages de meilleures informations qui contribuent à l’amélioration des moyens de subsistance, entre autres cas d’utilisation prometteurs. L’UNICEF aide les pays qui souhaitent tirer parti des technologies basées sur les drones pour améliorer la prestation de services pour les enfants en créant un écosystème favorable aux tests et en accélérant l’adoption de la technologie des drones pour les déploiements humanitaires.

Corridors d’essai des drones situés à Kasungu, Malawi; Akmola et Almaty, Kazakhstan; et Freetown, Sierra Leone. L’UNICEF rassemble divers acteurs, des secteurs public et privé et du monde universitaire, pour utiliser les drones pour de bon dans un environnement contrôlé et sûr et pour éclairer la réglementation, les politiques, les capacités et le développement des compétences dans ces pays. Par exemple, au Kazakhstan, des drones ont été utilisés dans les couloirs pour former des intervenants d’urgence afin de sauver des vies lors de missions de recherche et de sauvetage. Au Malawi, le corridor a été utilisé par des entreprises pour acquérir une expertise en vol et obtenir l’approbation des autorités de l’aviation pour déployer leurs drones à l’échelle nationale; les drones créent ensuite des économies dans la livraison des fournitures médicales, réduisant le temps de transport et garantissant que les enfants qui ont besoin d’un traitement peuvent le recevoir tôt. Au Vanuatu,

Développement de compétences et certifications pour augmenter la capacité locale et assurer des écosystèmes autonomes pour déployer des technologies de drones. Au Malawi, l’UNICEF lancera la première académie de drones et de données au monde pour fournir aux étudiants africains les compétences nécessaires pour construire et piloter des drones, collecter et analyser des images aériennes et lancer une entreprise. L’équipe étudie également comment tirer parti de la blockchain ethereum publique pour émettre des certificats pour les licences d’opérateurs de drones, ainsi que pour les organisations qui s’associent avec l’UNICEF pour tester leurs drones pour de bonnes missions dans nos couloirs.

Des investissements de démarrage pour les entrepreneurs qui accélèrent le développement des  biens publics numériques  dans le secteur de la technologie des drones. Ces biens publics numériques peuvent être soit la conception et les plans pour construire des drones à faible coût et à longue durée de vie pour la livraison de fournitures médicales sous une licence open source, soit des algorithmes open source pour modéliser les précipitations et les inondations qui aident à mieux identifier les ménages à risque. Chaque investissement dans cette cohorte a le potentiel d’améliorer l’efficacité des programmes de l’UNICEF, créant des solutions qui contribuent à améliorer les conditions de vie des enfants les plus défavorisés.

Les entreprises

  • Bioverse Labs (Brésil) utilise l’imagerie des drones et l’apprentissage automatique pour identifier et cartographier les espèces d’arbres non ligneuses qui sont économiquement viables pour soutenir les modes traditionnels de génération de revenus pour les populations autochtones, contribuant ainsi à la durabilité de l’écosystème amazonien.
  • Cloudline Africa (Afrique du Sud) exploite des dirigeables autonomes à petite échelle qui ont une endurance et une portée plus longues que les drones commerciaux actuels; leur solution permettra de fournir des fournitures médicales aux communautés difficiles d’accès et de réduire les coûts opérationnels dans le dernier kilomètre.
  • Dronfies Labs (Uruguay) fournit un soutien aux opérations de drones lors de situations d’urgence. Ils développent un système intelligent de gestion des vols et du trafic pour les drones dans des paramètres de faible connectivité qui prend en charge le partage de données en temps réel pour la gestion de l’espace aérien et la coordination des opérations de plusieurs drones.
  • Prokura Innovations (Népal) développe un système de drones produit localement et à faible coût pour s’attaquer à la livraison des médicaments au dernier kilomètre, reliant les postes de santé mal desservis à un établissement de santé équipé environnant.
  • qAira (Pérou) développe un drone pour surveiller la qualité de l’air, ainsi que des algorithmes pour traduire les données acquises par des capteurs montés dans des drones afin de visualiser les paramètres de qualité de l’air pour la protection de l’environnement.
  • Rentadrone (Chili) développe des solutions utilisant l’apprentissage automatique, l’imagerie thermique et multispectrale pour détecter automatiquement les maladies sur les cultures et détecter, classer et organiser les erreurs et les modules endommagés dans les centrales solaires, ce qui améliorera l’efficacité énergétique et la performance des sources d’énergie durables .
© Cloudline Africa L'équipe de Cloudline Africa teste son dirigeable autonome
© Cloudline Africa

Le Fonds pour l’innovation de l’UNICEF investit (jusqu’à 100 000 dollars) dans des biens publics numériques émergents, à source ouverte et à technologie émergente, susceptibles d’avoir un impact sur les enfants à l’échelle mondiale. Il fournit également une assistance produit et technologique, un soutien à la croissance de l’entreprise, un accès à un réseau d’experts et de partenaires pour permettre la croissance et l’échelle. Les investissements peuvent aller soit aux bureaux de pays de l’UNICEF, soit à des entreprises du secteur privé dans les pays de programme de l’UNICEF.

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Inspection réseau électrique par drone

Les drones trouvent de nombreuses applications

Drones inspectant les poteaux électriques et les lignes de transmission aériennes

Voler haut: les drones trouvent de nombreuses applications dans l’industrie de l’énergie électrique

Nous pouvons nous attendre à un futur  dans lequel les services publics utiliseront les Drones de manière automatisée pour prendre en charge la prochaine génération d’inspections et d’évaluations.

Les drones ne sont plus de la nouvelle technologie – les services publics continuent de trouver des utilisations innovantes des drones dans plusieurs projets commerciales. Comparées aux méthodes traditionnelles, les applications les plus utiles pour les drones offrent des avantages intéressants en termes de sécurité, de rapidité, de coût et de qualité. À l’avenir, les perturbations potentielles de la réglementation et de la technologie pourraient se traduire par une valeur encore plus grande que les services publics peuvent tirer de la technologie. L’un des changements de réglementation les plus susceptibles d’avoir un impact est la capacité des entités commerciales à utiliser des drones au-delà de la visibilité directe  grâce à des dérogations de la DGAC. Au fur et à mesure de l’évolution du secteur des drones, les services publics ont besoin d’informations objectives et fondées sur des données scientifiques pour pouvoir appliquer la technologie de la manière la plus précieuse possible.

L’Electric Power Research Institute a étudié en profondeur les principaux sujets liés aux drones, notamment les effets électriques,, les inspections automatisées, les analyses coûts-avantages, les charges utiles avancées, les opérations en intérieur et les interventions en cas de tempête. Il faudrait  construire une installation d’essai haute tension dédiée aux drones . Ce site validerait la performance des drones sous des champs électriques et magnétiques transitoires et stables.

Nous pourrions nous s’attendre à un futur état dans lequel les services publics utiliseront les drones de manière automatisée – supplantant ou complétant certains processus manuels  afin de prendre en charge la prochaine génération d’inspections et d’évaluations. L’activation de l’automatisation nécessite de nombreuses étapes:

  1. Planification de la trajectoire de vol
  2. Exécution de vol
  3. Collection d’images et autres données générées par des capteurs
  4. Gestion de données
  5. Analyse de données et aide à la décision

Progrès, résultats et prochaines étapes

Quelques-unes des conclusions des recherches sont les suivantes:

  • Les drones peuvent être affectés par les champs électriques et magnétiques, il est donc essentiel que différentes conceptions soient vérifiées avant leur utilisation dans des environnements à haute tension.
  • Les applications nécessitant que le système drone soit connecté à des conducteurs sous tension sont difficiles; ce sujet nécessite plus de recherche.
  • Les réglementations en vigueur permettent d’utiliser les drones .
  • Cependant, les distances de vol pratiques sont souvent limitées par la force des liens de communication et le temps de vol.
  • Les modèles LiDAR peuvent être utilisés pour construire des plans de vol de drone. En outre, avec les zones tampons appropriées, ces plans de vol peuvent être exécutés en toute sécurité sur des structures de transmission sous tension de grande taille.
  • De nombreux drones sont livrés avec des systèmes de caméras numériques intégrés ou modulaires. Cependant, les drones peuvent transporter d’autres charges utiles et effectuer des applications de levage.
  • Les drones peuvent être pilotés la nuit pour accélérer l’évaluation des dégâts causés par une tempête.

Il semble que la technologie est mature et capable de gérer de nombreuses applications utilitaires. Les principales limitations techniques sont liées à la navigation autonome «détecter et éviter», à la portée de communication, au temps de vol des systèmes alimentés par batterie, ainsi qu’à la collecte et à l’analyse automatisées de données. Pour le secteur de l’énergie, beaucoup de travail reste à faire pour convertir les processus manuels existants en solutions d’inspection automatisée et exploiter pleinement les opportunités offertes par les drones.

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Drone inspection panneaux solaire

INSPECTIONS PAR DRONE DE PANNEAUX SOLAIRES

Les installations de panneaux solaires ont considérablement augmenté – de 81% en 2019 par rapport à 2018. Plus d’installations, plus d’inspections.

Pour DJI, les drones de la série M200 constituent une excellente solution car ils peuvent transporter des charges utiles thermiques et RVB de première classe.

«Les drones augmentent la quantité et la qualité des données et réduisent les coûts et les heures de travail dangereuses», déclare DJI.

Les drones sont devenus un outil essentiel pour les inspections de panneaux solaires, collectant des données plus de 50 fois plus rapidement que les méthodes manuelles et améliorant la sécurité en évitant les heures de travail dangereuses.

Et l’émergence des UAV comme outil de prédilection pour ce type de travail devrait s’accélérer, alors que la tendance à adopter les énergies renouvelables devrait s’accroître de manière spectaculaire au cours des prochaines années.

Un drone DJI série M200 est un outil efficace pour l’inspection de panneaux solaires.

En ce qui concerne l’intégration de drones dans vos flux de travail d’inspection de panneaux solaires, DJI propose toute une gamme de solutions; Le meilleur étant un UAV de la série M200 intégré à un capteur thermique DJI Zenmuse XT2 et à une caméra vidéo DJI Zenmuse X5S RGB . DJI Gold Partner Heliguy les vend et peut prendre en charge le programme de drones de votre entreprise.

Les avantages de l’utilisation de drones pour les inspections de panneaux solaires ont été expliqués au cours d’un webinaire organisé par Eduardo Rodriguez, chef de produit pour les entreprises chez DJI Europe.

Il a déclaré: «Les drones dotés de charges utiles pour l’imagerie thermique permettent aux opérateurs d’effectuer une opération de parc solaire complète en quelques heures, par rapport aux jours utilisant des méthodes manuelles. Ils augmentent la quantité et la qualité des données et réduisent les coûts. ”

L’imagerie thermique est essentielle pour les inspections de panneaux solaires.

Regard sur le marché

La croissance mondiale de la photovoltaïque (également appelée solaire photovoltaïque) a été presque exponentielle entre 1992 et 2018. Au cours de cette période, la photovoltaïque (PV) est passée d’un marché de niche d’applications à petite échelle à une source d’électricité traditionnelle.

Et cette tendance ne ralentit pas. En fait, une croissance de 81% est attendue en 2019 dans les 28 pays de l’UE, passant de 11,3 GW (gigawatt) installés en 2018 à 20,4 GW en 2019.

Et comme ces pays auront jusqu’en 2020 pour atteindre leurs objectifs nationaux contraignants en matière d’énergie renouvelable, il est prévu que les investissements sur le marché de l’énergie photovoltaïque seront importants et que, par conséquent, le nombre d’installations va continuer à augmenter.

D’ici 2023, par exemple, l’Allemagne, l’Espagne, la France, les Pays-Bas et l’Italie généreront plus de 75% de toute l’énergie photovoltaïque européenne, selon les statistiques fournies lors du webinaire DJI.

Un système photovoltaïque utilise des modules solaires, chacun comprenant un certain nombre de cellules solaires, qui génèrent de l’énergie électrique. Les installations photovoltaïques peuvent être montées au sol, sur le toit, au mur ou flottantes. La monture peut être fixe ou utiliser un suiveur solaire pour suivre le soleil dans le ciel.

Et devinez quoi, tous ces composants doivent être inspectés aux fins de maintenance afin d’assurer un rendement maximum.

C’est là qu’interviennent les drones

Les drones permettent de gagner du temps et d’optimiser la collecte de données.

Drones contre méthodes manuelles

Des inspections de panneaux solaires sont déjà en cours, mais la grande majorité sont toujours effectuées manuellement, à l’aide de caméras thermiques portables.

Une caméra thermique peut aider à identifier les défauts de fabrication, les fissures, les interconnexions défectueuses, les diodes de dérivation défectueuses et l’ombrage temporaire.

Les inspections manuelles sont acceptables, mais ce processus n’est pas aussi efficace qu’il pourrait l’être. Le drone permet une saisie des données plus rapidement et plus précise il contribue à améliorer la sécurité.

Des inspections portatives…
… Pour effectuer des missions de drones.

En résumé, voici quelques-unes des raisons pour lesquelles les drones constituent une méthode d’inspection supérieure aux techniques traditionnelles / portables:

  • Augmenter l’efficacité: les drones collectent des données plus de 50 fois plus rapidement que les méthodes manuelles. Les parcs solaires étant généralement de très grandes installations, un drone équipé d’une caméra thermique appropriée peut analyser le site plus rapidement que possible à la recherche de défauts, par rapport à l’utilisation d’une caméra thermique au sol.
  • Obtenez de meilleures informations sur la quantité et la qualité: identifiez efficacement les problèmes que les processus manuels risquent de manquer.
  • Évitez les heures de travail dangereuses: effectuez des enquêtes et des inspections sans être exposé à un danger potentiel.
  • Réduire les coûts: non seulement lors de l’inspection, mais aussi pour la maintenance, l’équipement et les arrêts potentiels.
  • Stocker, suivre et tracer les données: Gérez les données avec un portail sécurisé et pouvoir effectuer des rapports rapidement.

Pour augmenter l’efficacité et améliorer la saisie des données, les drones présentent des avantages majeurs. Par exemple, grâce aux charges utiles sophistiquées qu’ils peuvent transporter, les drones permettent aux inspecteurs de panneaux solaires d’obtenir des données thermiques et RVB (lumière visible).

Et si l’imagerie thermique est cruciale pour les inspections de panneaux solaires, le format RVB est essentiel pour donner une image complète de ce qui se passe sur votre site.

Les drones sont des outils puissants pour l’inspection de panneaux solaires. Image RVB

Au cours du webinaire, Eduardo a déclaré: «Avec l’utilisation de drones, outre une efficacité accrue et des coûts réduits, nous pouvons capturer des données thermiques et RVB, ce qui est vraiment pertinent.

«En effectuant uniquement des inspections thermiques, cela pourrait potentiellement conduire à un faux positif, ce qui signifie que nous pourrions mal identifier des non conformités non électriques tels que la salissure, l’ombrage ou la nidification d’animaux.

Drones peut fournir des ensembles de données RVB et thermiques qui vous aident à optimiser vos résultats et vos analyses.

Il a ajouté: «Les ensembles de données thermiques et RVB sont également importants pour l’analyse quantitative et qualitative, deux éléments essentiels à la compréhension des défauts des panneaux solaires.

«En termes d’analyse quantitative, cela fait référence aux données de température de chaque pixel du capteur thermique. C’est ce que l’on appelle des données radiométriques, qui peuvent être utilisées pour évaluer l’impact du défaut.

«Ceci est complètement différent de l’analyse qualitative. Cela concerne les données capturées par le capteur RVB, ainsi que les données thermiques post-analysées. Cela nous indique quel type de problème vous avez. Cela n’indiquera pas l’impact du problème – nous l’obtenons d’une analyse quantitative – mais cela nous dira s’il y a un problème électrique ou s’il s’agit d’un problème d’ombrage / de salissure. « 

Une inspection thermique à l’aide d’un drone.

L’augmentation de l’efficacité est cruciale pour l’inspection des panneaux solaires. Lorsque les conditions météorologiques doivent être presque parfaites – temps sec, clair, vent quasi nul et panneaux atteignant un certain niveau d’irradiance – il ne reste souvent que quelques heures de la journée où des vérifications et d’opérations de maintenance peuvent être effectuées. Par conséquent, un drone vous permet de capturer ces données rapidement.

Quel drone aujjourd’hui convient le mieux pour ce type de travail?

Un aperçu de l’écosystème de l’entreprise DJI permet de sélectionner deux candidats de choix: la série M200 ou le Mavic 2 Enterprise Dual . Et parmi les deux, les drones de la série M200 (V1 ou V2) constituent la solution optimale.

Un drone DJI série M200.

Bénéficiant d’un indice de protection IP43, les drones M200 peuvent transporter des charges utiles de premier ordre vous permettant d’accéder à des données thermiques et RGB de haute qualité, notamment les DJI Zenmuse XT2 et DJI Zenmuse X5S .

Axé sur les charges utiles, le XT2 est une solution thermique robuste à double capteur, avec une résolution thermique de 640 × 512 et une caméra 12GB RGB.

Une caméra DJI Zenmuse XT2 intégrée à un drone DJI série M200.

Conformément aux normes CEI, vous devez disposer d’une résolution thermique d’au moins 640 x 480 pour pouvoir effectuer une inspection efficace des panneaux solaires thermiques. Le XT2 surpasse cela.

La CEI indique également qu’un appareil photo 9MP est suffisant si vous avez besoin d’images RVB pour comprendre vos données thermiques. Encore une fois, le XT2 est parfait pour cela.

Toutefois, si vous devez effectuer des inspections RVB plus détaillées ou si vous souhaitez capturer des orthomosaïques plus précis, le capteur 12MP du XT2 ne suffit pas.

Et c’est là que le X5S entre en jeu, grâce à son appareil photo RVB de 20,8 MP incroyablement puissant. Il possède également un capteur Micro 4/3 et une plage dynamique de 12,8 arrêts.

Le DJI Zenmuse X5S est monté sur un drone de la série M200.

Les deux charges utiles peuvent être intégrées à la série M200, mais elles ne peuvent pas être connectées en même temps sur les modèles RTK M210 / M210 car elles se connectent toutes deux au port numéro 1 de la nacelle.

Cela signifie que vous devrez effectuer des vols séparés, mais cela reste une solution efficace et vous aide à capturer rapidement et efficacement des données thermiques et RVB de qualité.

Le DJI Mavic 2 Enterprise Dual est une alternative à l’utilisation des séries M200 et XT2 / X5S .

Cette solution légère et extrêmement portable est capable de capturer des données visibles et thermiques et constitue une option moins coûteuse que le M200 et des charges utiles séparées.

Le DJI Mavic 2 Enterprise Dual (drone frontal).

Cependant, alors que sa caméra visuelle est capable de capturer des images 12 MP, sa résolution thermique de 160 x 120 n’est pas la plus forte pour les inspections de panneaux solaires.

Cela ne veut pas dire que le Dual ne peut pas être utilisé pour ce type de travail, mais vous auriez besoin de voler très près de votre site d’inspection, ce qui aurait une incidence sur votre efficacité. Sa résolution thermique limitée pourrait également signifier que certains problèmes plus profonds pourraient être omis.

Une autre solution à ajouter est le DJI M600 Pro . Ce drone industriel très résistant, capable de transporter de grandes charges utiles, convient à des missions très spécifiques et n’est peut-être pas nécessaire pour les inspections de panneaux solaires. Cependant, ce tweet ci-dessous montre qu’il peut être utilisé pour l’inspection de panneaux solaires – en particulier sur de très grands sites.

Conclusion

Les installations de panneaux solaires devraient augmenter au Royaume-Uni et en Europe au cours des prochaines années. Un saut dans les installations signifie une augmentation des inspections.

Après tout, les drones sont une solution bien plus efficace que les techniques manuelles traditionnelles, permettant aux entreprises d’inspection d’augmenter leur efficacité, de capturer des données extrêmement précises et d’améliorer la sécurité.

S’agissant de l’écosystème DJI, les drones de la série M200, intégrés à un capteur thermique XT2 et à une caméra X5S, constituent un outil complet et complet pour ce type de travail d’inspection.

Article ecrit par:

James est Blogger et Drone Content Executive chez Heliguy. James tient nos lecteurs au courant des dernières nouvelles sur les drones dans ce secteur en constante évolution.

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Mesure d'épaisseur par drone

La puissance des drones après le vol

Les compagnies pétrolières et gazières apprennent que les vrais avantages des drones sont réalisables après le vol.

Un rapport de Barclays révèle que l’industrie pétrolière et gazière pourrait réaliser des économies de coûts de 50 milliards de dollars grâce à un déploiement plus large de drones au cours des cinq prochaines années.

Les drones deviennent un véhicule de plus en plus prisé par de nombreuses sociétés pétrolières et gazières. Mais avec le temps, de plus en plus de ces entreprises commencent à comprendre que les avantages des drones  se réalisent  pendant le vol, et après que le drone a atterri.

Après un vol, les images et les données capturées par le logiciel  ont le potentiel d’être des outils puissants pour l’industrie pétrolière et gazière. Ils peuvent être utilisés pour une conception de site plus détaillée et précise au cours des étapes de planification d’un projet pétrolier et gazier; ils peuvent être utilisés pour surveiller les performances des opérations, notamment par le biais d’inspections; et ils peuvent être essentiels pour documenter le site d’une entreprise afin de fournir une preuve et une documentation du travail effectué et des mesures de sécurité prises.

 

Conception du site

Avant qu’un site puisse même commencer la production, il doit être correctement cartographié, surveillé et conçu. L’industrie pétrolière et gazière est bien consciente de l’importance de cette étape de planification de la conception du site, puisqu’un incident mineur, une surveillance ou une erreur peuvent avoir une incidence sur le budget du projet et nuire à l’efficacité globale.

Grâce à la fonction de cartographie de certains logiciels , les entreprises recevront des informations topographiques sur les nouveaux emplacements de site sans avoir à envoyer une équipe complète sur le terrain. Des cartes détaillées – exécutées en 2D ou en 3D – permettent de déterminer le meilleur emplacement pour construire les installations, créer des itinéraires d’accès et déterminer d’autres défis logistiques. Ces cartes comprennent également des points de repère ou des obstacles importants, tels que des rivières, des lacs, des bâtiments et des routes, qui aideront les ingénieurs à planifier plus efficacement, tout en leur permettant d’afficher, de modifier et de créer des annotations en 3D, notamment des lignes, des marqueurs et des surfaces. des mesures.

Inspections

 

Petrochimie inspection

 

Les inspections peuvent s’avérer extrêmement coûteuses, nécessitant généralement la fermeture des installations pendant des jours, voire des semaines, perdant parfois des millions de dollars. Selon l’Administration de la sécurité des pipelines et des matières dangereuses du Département américain des transports, l’industrie pétrolière et gazière dépense 37 milliards de dollars par an pour la surveillance de près de 10 millions de kilomètres de pipelines dans le monde. Ce nombre ne devrait pas être une surprise, car les inspections sont particulièrement dangereuses (émissions de fumées toxiques provenant des réservoirs) et prennent beaucoup de temps (l’utilisation d’équipements de montée et de suspension peut prendre des heures pour inspecter une pile de torchères).

La sécurité des travailleurs étant une priorité absolue dans l’industrie du pétrole et du gaz, les entreprises recherchent des moyens de réduire ces risques et les heures de travail.

Selon un rapport publié en 2018 par Goldman, le marché des inspections de pipelines utilisant des drones pourrait représenter 41 millions de dollars dans le monde, tandis que celui des inspections de plates-formes offshore et de raffineries utilisant des drones devrait atteindre 1,1 milliard de dollars.

Bien qu’un bon nombre de sociétés pétrolières et gazières aient découvert que des inspections avec des drones pourraient être effectuées en une fraction du temps, quelques-unes d’entre elles ont également découvert un avantage supplémentaire: les données collectées au fil du temps pourraient être comparées aux inspections précédentes une année sur l’autre année, mois après mois – fournir des informations essentielles sur les fuites éventuelles, les empiétements de la végétation ou une corosion inquietante.

Ces données, étudiées au fil du temps, ont permis aux entreprises de surveiller de manière proactive les risques potentiels inhérents à leurs activités. Les entreprises utilisant des drones dans l’industrie du pétrole et du gaz pourraient désormais passer de réactives à prédictives, en réduisant massivement le budget d’inspection, tout en réduisant de manière exponentielle les risques.

Documentation

Les spécifications de sécurité strictes de l’industrie pétrolière et gazière, associées à ses exigences législatives uniques, exigent une documentation hautement spécialisée afin de maintenir une production active. Les logiciels permet de transmettre et de partager des données entre services et cadres, facilitant ainsi la collaboration et la réflexion sur les défis éventuels.

Les poursuites et les litiges ne sont que deux des problèmes auxquels le secteur pétrolier et gazier a été confronté. Mais en fournissant une documentation détaillée de ce que la société a fait et n’a pas fait, un certain nombre de ces poursuites ont été abandonnées car des cartes détaillées, des superpositions et d’autres données ont été soumises pour prouver le contraire. Disposer de ce type d’informations concrètes s’est avéré inestimable pour un secteur en proie à des poursuites et à des désaccords. Plus une entreprise peut documenter le travail effectué, moins elle risque de faire l’objet de litige ou de litige.

Les logiciel pour les rapports d’inspection par drone sont l’avenir du pétrole et du gaz

 

Inspection visuelle par drone

La puissance des drones est évidente dans l’industrie pétrolière et gazière. Un grand nombre d’entreprises les utilisent pour réduire leurs coûts, réduire les heures de travail et réduire les risques, tout en maintenant la production. Mais de plus en plus de sociétés utilisant les Drone commencent à percevoir ses avantages à long terme et se rendent déjà compte de l’impact de ces  logiciels dans les années à venir.

AAA Drone Inspection utilise le logiciel DroneDeploy pour la gestion des données collectés par drone

 

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Mini drones pour l'armée

Un drones de 15cm de long pour l’armée

Le FLIR Black Hornet III. Systèmes FLIR est un drone de poche qui effectuera des missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance au combat. L’équipe de combat de la 3e Brigade, 82e Division aéroportée des Etats-Unis, possède déjà les drones, qui sont livrés en paire, un pour la vision de jour et un pour la vision de nuit. Les drones mesurent environ 15cm de long et peuvent s’adapter à la ceinture utilitaire des soldats. L’armée espère équiper chaque soldat de drones à l’avenir.

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Inspection antenne

8 façons dont les drones réduisent les coûts d’inspection des infrastructures

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L’infrastructure américaine est passée à son apogée. La Société américaine des ingénieurs civils lui attribue un grade D +. L’ASCE note que beaucoup de ponts, de routes, de réseaux d’énergie, de chemins de fer, de ports, d’aéroports et de systèmes d’approvisionnement en eau ont dépassé leur durée de vie prévue. Mais l’entretien des infrastructures nécessite des investissements. Pour la décennie allant de 2016 à 2025, nous avons réussi à allouer moins de la moitié de ce qui est nécessaire pour entretenir et réparer les routes et les ponts de surface. Cela laisse un écart de 1,1 billion de dollars.

Le travail est coûteux et lent, et il peut être dangereux. Les travailleurs doivent se rendrent sur des routes isolées, couper des arbres, grimper sur des tours et travailler à proximité d’environements hostiles . Et ils sont en première ligne après une catastrophe naturelle.

L’utilisation de drones pour inspecter les infrastructures fait partie de la solution à l’arriéré. Plus important encore, les drones peuvent nous aider à améliorer considérablement notre maintenance préventive. Les drones peuvent vous aider à travailler plus rapidement et à fournir des données de meilleure qualité concernant les réparations nécessaires. De plus, ils sont plus sûrs que la plupart des alternatives et coûtent généralement moins cher.

Les drones facilitent grandement la recherche de fissures sur les ponts inter-États, l’arpentage de milliers de kilomètres de lignes de transport et de distribution, la surveillance de pipelines, et bien plus encore. Voici huit exemples de la façon dont les drones aident les agences publiques et les sociétés d’ingénierie à économiser de l’argent sur les inspections d’infrastructure dans les secteurs de l’énergie électrique, des transports, du pétrole et du gaz, des énergies renouvelables et des systèmes d’approvisionnement en eau.

1. Drones pour lignes de transmission et de distribution

Les ingénieurs et les travailleurs sur le terrain utilisent déjà des drones pour de nombreux aspects des opérations des services publics, y compris les inspections de lignes électriques. Les économies de coûts sont importantes. Au cours des travaux de restauration post-ouragan Maria à Porto Rico, une équipe de drones de Southern Co. a utilisé des drones pour tirer une corde de 200 000 pieds (72 000 pieds) de câble conducteur. Le travail qui, dans le passé, aurait pris de six à huit mois n’a duré que huit semaines.

Nous pouvons nous attendre à encore plus d’efficacité (temps et argent) à mesure que les inspections de lignes de transport et de distribution (BVLOS) au delà de la vision visuelle deviennent monnaie courante pour surveiller les millions de kilomètres de lignes électriques sillonnant le pays.

2. Ponts, autoroutes, passages souterrains et viaducs

Le coût d’un seul véhicule d’inspection sous pont (UBIV), nécessaire pour les inspections traditionnelles, est compris entre 500 000 et 1 million de dollars, avec des opérations quotidiennes allant de 2 000 à 3 500 dollars. Les fermetures de couloir ou d’épaule pour accueillir cet équipement ajoutent entre 500 et 2 500 dollars par jour au coût. Le ministère des Transports du Minnesota a constaté que l’utilisation de drones pour l’inspection des ponts compensait une partie ou la totalité de ces coûts en fonction de la configuration et de l’emplacement du pont. Leur essai d’inspections assistées par drones a permis d’économiser en moyenne 40% sur les méthodes traditionnelles et de fournir des données et des rapports bien supérieurs, tels que la modélisation 3D, qui permettent de prendre des décisions plus éclairées en matière d’investissements dans l’entretien, la réparation et la restauration de ponts.

3. Drones pour oléoducs et gazoducs

Le pétrole et le gaz (O & G) et l’eau produite (un sous-produit salé du raffinage du pétrole) sont régulièrement acheminés par 10 millions de kilomètres de pipelines dans le monde. L’industrie mondiale du pétrole et du gaz dépense 37 milliards de dollars par an pour la surveillance des canalisations en surface et souterraines. Les drones peuvent réduire les coûts de surveillance traditionnels de près de 90%, prévenir les catastrophes environnementales et prévenir les dommages matériels. La contamination par les fuites d’eau produite, par exemple, tue la végétation et peut ruiner une récolte entière sur les terres agricoles, avec des coûts de nettoyage de plusieurs centaines de milliers de dollars. Les inspections de drones peuvent rapidement inspecter des centaines de kilomètres de pipeline, produisant des images aériennes qui indiquent les changements de paysage qui indiquent des fuites dans les pipelines. Cette détection précoce des fuites par des drones permet à un propriétaire de pipeline de l’Oklahoma d’économiser jusqu’à 90% des coûts de restauration..

4. Autres infrastructures O & G

Réservoirs de stockage, plates-formes offshore, torchères: les UAV offrent une visibilité bien supérieure sur les équipements sensibles, et ce de manière bien plus efficace. Les tests en ligne non destructifs, les enquêtes de fuite et l’imagerie 3D LiDAR sont quelques-unes des solutions qu’utilisent les sociétés de O & G. Une entreprise de drones a réalisé une analyse complète de la plate-forme pétrolière de la mer du Nord à hauteur de 20% du coût d’une inspection traditionnelle par un câble. Cinq inspections réelles de tours à torchère ont permis à une entreprise de pétrochimie égyptienne d’économiser 4 millions de dollars en coûts d’arrêt réduits.

5. Inspections de drones de centrales solaires

Un cabinet de conseil mondial estime que les drones réduisent de 30 à 40% le coût des inspections thermographiques dans les parcs solaires utilitaires. La collecte de données par imagerie infrarouge pour une installation de 75 MW / 500 acres réduit le temps d’inspection d’environ un mois à environ une semaine, avec moins de travailleurs.

6. Inspection des drones d’éoliennes

Les drones montés avec la thermographie infrarouge permettent aux éoliennes d’examiner les pales de l’intérieur et de l’extérieur, ce qui constitue un bond en avant par rapport aux inspections de caméras manuelles et au sol. Un fournisseur mondial de solutions UAS effectue des inspections par drones d’éoliennes à un coût inférieur de 30 à 50% par rapport aux méthodes traditionnelles.

7. Barrages et autres structures de système d’eau

Les aqueducs, les équipements hydroélectriques, les échelles à poissons des anciens barrages, les réservoirs, les ponceaux, les écluses de canal et les usines de traitement sont autant d’infrastructures essentielles pour les drones. La collecte de nuages ​​de points denses par drones est une application idéale pour l’inspection de barrages et de toute structure de forme complexe. Les modèles 3D et photographiques très précis générés permettent aux gestionnaires de garder un œil sur les endroits les plus difficiles d’accès et de passer à un modèle de maintenance prédictive plus proactif. Un cas d’utilisation italien suggère que les coûts d’inspection peuvent être réduits de 40 à 60%.

8. Drones pour les inspections ferroviaires

L’inspection ferroviaire était l’une des premières utilisations approuvées des inspections BVLOS en Amérique. Les États-Unis disposent à eux seuls de 170 000 milles de voies (ponts, poteaux, chantiers, etc.) qui nécessitent des contrôles de sécurité réguliers en ce qui concerne l’usure, la gestion de la végétation, les éboulements, la sécurité et les évaluations post-météorologiques. Les drones accélèrent considérablement ces inspections ainsi que les levés topographiques réalisés pour les nouvelles voies et structures. Éliminer le besoin de «biens» (interruptions de la circulation pendant les inspections) et réduire les coûts de main-d’œuvre (le salaire moyen des inspecteurs ferroviaires est de près de 74 K $) sont deux grands domaines d’économie.

Au-delà des économies de coûts: les inspections de drones sont un jeu de recettes

À mesure que les drones mûriront en tant que technologie, les agences gouvernementales, les services publics et les entreprises chargées de la gestion des infrastructures verront au-delà de ses coûts et avantages pour les drones comme une opportunité de revenus. Les installations solaires vont améliorer la production d’énergie grâce à des données plus détaillées issues des inspections de drones; un producteur a estimé les recettes supplémentaires à 42 000 $ résultant de réparations généralement omises lors d’une inspection manuelle. Selon une estimation, les temps d’arrêt des éoliennes seront réduits de plus de 75%.

Et les drones connectés, alimentés par la technologie 5G émergente, ouvriront de nouvelles possibilités d’inspection et de maintenance inédites, faisant ainsi de BVLOS, des vols autonomes et des déploiements à distance des opérations régulières.

Le changement climatique augmente l’urgence

Les pannes d’électricité liées aux conditions météorologiques, associées au vieillissement de l’infrastructure, coûtent à l’économie américaine une moyenne ajustée de l’inflation comprise entre 18 et 75 milliards de dollars par an. Les méga-tempêtes qui se généralisent pèsent dans le haut du spectre. Les services publics, les agences gouvernementales et les entreprises privées comprennent que la maintenance différée ne peut plus attendre et que le fait d’ignorer les choses jusqu’à la fin nous coûtera tout simplement plus cher.

Les UAS fournissent aux gestionnaires d’infrastructure des données de meilleure qualité, plus rapides et moins chères qui les aident à identifier les composants et les structures présentant le plus grand risque de défaillance. Les drones permettent de faire des inspections beaucoup plus fréquemment, un facteur important pour les vieilles infrastructures. Appliquée de manière générale, la technologie des drones peut accélérer les grandes réparations nécessaires.

À propos de l’auteur: Ryan Wall est directeur du développement des affaires et de la planification stratégique chez Skyward, une société de Verizon. Il aime collaborer avec les entreprises pour les aider à mettre en place des programmes de drones réussis. Pendant plus d’une décennie, Ryan a servi dans la Garde nationale aérienne, où il est actuellement un artisan spécialiste des systèmes d’évacuation.

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